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55PC1122-22-6/9-9導線采用改性輻射交聯ETFE聚合物絕緣，其額定溫度范圍為-65°C至200°C，連續使用鍍銀銅導線，并結合軟線的易操作性和優異的刮削磨損和穿透特性，55PC1122-22-6/9-9導線的雙壁機身結構目前在許多飛機項目中使用。它可以選擇0.25和0.2兩種總壁厚。兩者都有一個對比的核心顏色作為損害的指標。之所以選用55PC1122-22-6/9-9電線，是正因為它的使用性能指標方面均勻，享有表現出色的耐化學反應和耐稀釋劑使用性能指標方面，表現出色的耐電弧焊接旅途使用性能指標方面，難以受太陽光的直射線和水分可降解的危害。55PC1122-22-6/9-9單壁設備導線結構具有0.10和0.15壁厚，用于黑匣子，柔韌性和耐焊接性使其安裝非常容易可靠。單壁和雙壁絕緣電線有雙絞線，三線等，還有屏蔽和護套電纜。

55PC1122-22-6/9-9導電連接為航班核工業我們供給熱門面的接線產生線之四，導電連接大小和隔熱管厚度能選雙壁外殼輸電線，隔熱管厚度為0.2或0.25，以保障在無保障束線和良好的的線纜對線破損特性因素的魯棒性。55PC1122-22-6/9-9單壁設施設備線的管壁為0.15，使用在系統內部的和保護英文電子線束。這對于高體積密度互連接線，450 V 55M041X國產機器設備線的額定功率焊接鋼管壁厚為0.1。與其它有些相似的線想必，這一產品線的含水量和盡寸都有很大的增加了。

美好的協調性性和機動車性使55PC1122-22-6/9-9成在新的無人機和機械設備上重新安裝和維護與保養的理想化普通線。食用傳統平臺很簡易 分離普通線。隔熱很簡易 用熱印、噴墨或激光手術標記圖片，而是不要求預蝕刻就是可以設計。

55PC1122-22-6/9-9產品較早是為了更好地考慮波音777的BMS13-48材質條件而開放的。55PC1122-22-6/9-9作為一個輕重量級的，主體工程的絕緣層，與raychem 的SPEC 55線的完善相一致。當下，55%已被制定主要用于全球各大的基本上數航天科技手機平臺。TE標準，統計學全過程把握研發電線是加固和豐富食用，常廣泛用于各類商業地產和民防航空工業軟件，包含智能電子拼接在十分惡劣的，開館后殼學習環境。55PC1122-22-6/9-9護套線電攬整體按照8mm設備鋼條，比典型案例的10 mm外殼鋼線輕、小，電纜線操作系統的關鍵因素測力安全性能核心不改變。55PC1122-22-6/9-9線有著比FAA標淮更加好的防潮性能參數，并能驅散刮削變形、空缺、推廣、阻隔和焊弧監控。

■符合波音材料標準BMS 13-48。

■超過耐火性和煙密度的FAR 25實驗設計必須。

車輛實際情況

■耐自然環境或潮濕情況下的電孤偵測

■單墻或雙墻結構類型

■密度小，質量超輕

■非常好的耐普通機械性

■-65°C至200°C[-85°F至392°F]

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