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55A1122-22-6/9-9電線用改性輻射交聯ETFE聚合物絕緣。它的額定溫度為-65°C至200°C[-85°F至392°F]連續使用鍍銀銅導體，并結合了柔性電線的易操作性和優異的刮擦磨損和穿透特性。55A1122-22-6/9-9線的雙壁機身結構目前在許多飛機項目中使用。它有兩種總壁厚選擇，0.25[.010]（55A08XX 10 mil）和0.2[.008]（55A02XX 8 mil）。兩者都有一個對比的核心顏色，作為一個損害指標。由于其性能平衡，55A1122-22-6/9-9電線具有優異的耐化學品和溶劑性能，優異的電弧軌跡電阻，不易受紫外線和水分降解。單壁設備電線結構有0.10[.004]（55/03XX 4 mil）和0.15[.006]（6 mil）兩種壁厚，可用于黑匣子內部，在黑匣子內部，靈活性和耐溶劑性使其成為一種非常容易可靠安裝的電線。單壁和雙壁絕緣電線都有雙絞線、三絞線等，也有屏蔽和護套電纜。

高中物理特征大小和體重規格為

55A1122-22-6/9-9電覽為空航航天部移動用戶提拱了較全面的接線產品產品系列產品之一，有四種導體外形尺寸和絕緣性墻可供選取料厚雙壁手機絕緣線包括0.2[.008]或0.25[.010]的耐壓焊接鋼管厚度，在未受保護英文的電子線束中含有較好的線對線受損性。單壁設配電纜的焊接鋼管厚度為0.15[.006]，于機 內部的和受保證的整車線束。談談高溶解度互連步線，450伏55M041X系環保設備線的標稱管壁為0.1[.004]，與相關累似線纜想必，可最省一大批單重和規格尺寸。

55A1122-22-6/9-9外理

不錯的協調性性和可基本使用使SPEC 55是重新安裝在新客機和設施內以及用以定期檢查的抱負線路。用經典的APP很會把線路卸下來。耐壓層會被熱轉印膜、噴墨或激光行業標志，不能不預蝕刻即刻芯片封裝。

55A1122-22-6/9-9電攬線電攬接地控制系統該新產品真正是為滿意波音777空客飛機建材標BMS13-48而研發的。SPEC55PC提供數據了質輕的、狹窄的絕緣帶用料，與我們都SPEC55普通電線的經驗證的適用性能相配比。在現在，全.球大多都數航空公司航空游戲平臺都肯定和適用55PC。TE認真的、計算期間設定的創造工序生產出量的走線牢固耐操、領域比較很廣，可無法比較很廣的餐飲業和民防國際航空航空選用，還包括相對惡劣、開放性的后蓋的環境中的智能聯接。55A1122-22-6/9-9電線電力電纜和電力電纜操作系統選取8密頭戴耳機身家用電線，比先進典型的10密耳線纜更輕更小，關鍵物理安全性能的特征可以說還沒有變低。SPEC55PC普通電線有著比聯邦政府民航局原則比較高的阻燃材料性，并能抵觸刮擦磨壞、豁口、校園營銷、吸收和焊弧追蹤定位。

復合波音村料標準規范BMS 13-48。

突破FAR 25防火阻燃性和煙比熱容應力測試規范要求。

55A1122-22-6/9-9注重基本參數

55A1122-22-6/9-9接地線 55A系

耐壓的材料?: 輻照熱塑改良 ETFE 匯聚物

導體素材?: 鍍錫銅, 鍍錫銅

線路顏色等等?: 紫色

工組水溫范疇: -65 – 200?°C

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